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支陆逊表示，中国政府在决定是否将某个实体列入“不可靠实体清单”时，会综合考虑四方面因素：一是该实体是否存在针对中国实体实施封锁、断供或其他歧视性措施的行为；二是该实体行为是否基于非商业目的，违背市场规则和契约精神；三是该实体行为是否对中国企业或相关产业造成实质损害；四是该实体行为是否对中国国家安全构成威胁或潜在威胁。

和蔡崇信一样牵动创投圈神经的，还有腾讯的“关键先生”刘炽平。他曾在高盛亚洲投资银行部任执行董事，2005年以首席战略投资官一职加入腾讯，当时主要负责战略、投资、并购方面的工作。主导了对京东、滴滴、搜狗等重要投资事件。说起刘炽平，外界盛传他工作事无巨细全盘管理，性情温和，也影响着整个腾讯战略投资的风格——更加佛系。

当时，英达钢构承诺江苏斯太尔在2014年、2015年、2016年经审计后的扣非净利润分别不低于2.3亿元、3.4亿元和6.1亿元。但标的在2016年的业绩未能达标，与承诺数的差额为4.87亿元。根据协议，英达钢构原本应该在2017年6月11日前将4.87亿元全额交付给上市公司。然而，英达钢构迟迟没有履行承诺。

对于这一现象，中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，随着进口车关税的调整政策出台，消费者到店没有减少甚至略有增加，但是成交明显下降。消费者观望的气氛比较浓厚，都在等进口车的价格下调，而且认为和进口车价格接近的一些国产车型也有可能出现调整。这一重要因素，导致了当前汽车销量的表现低于预期。

5月6日，他在接受新京报记者采访时称，这件事“没有协调清楚”，他表示，2018年曾发火化通知书，家属不同意就叫停了，再没向殡仪馆提过火化的事，也没有作出书面撤销。对此，政和县公安局政工室黄主任向新京报记者解释称，这次遗体火化是民政部门作出的决定，公安机关对此并不知情。

“2019年的目标现在看起来制定得比较保守，而一年前车企制定目标都比较激进，我认为这可能是正确的第一步。”巩旻表示，此前所有的车企将2018年的销量目标制定得都远高于3%。但如今发现是一地鸡毛，大家开始趋向保守，很有可能整个行业将迎来一个比较好的调整年。