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与目前债务困境相反的是，配天投资此前通过质押大富科技股票并发行可交换公司债（下称可交换债）已募资15亿元。据大富科技发布的公告显示，公司大股东配天投资仅在2016年即先后三次发行非公开可交换债，共募资15亿元。这三只债券票面利率均为8%，每年付息一次，分别名为16配投01、16配投02、16配投03。上述债券将在2019年7月到8月集中到期。

在老吴心里，是把实体经济和虚拟经济划分得泾渭分明的，而自己就是那一批在实体经济中备受煎熬，又无法在虚拟经济里有丝毫借力的传统企业主。“我现在还留着宗庆后的这个讲话：现在的虚拟经济做过头了，把实体经济搞得乱七八糟。他说的就是现实呀，电商打乱了实体经济一贯的价格体系，而且对实体经济造成冲击。” 老吴手机里存着的，是2017年宗庆后隔空喊话马云的一篇文章，他当时读罢深有感触，至今仍对此念念不忘，如何借力虚拟经济，如何通过电商、互金把自己的生意做起来，是他这两年一直头痛的问题。而且，“头痛”一直无解。

政府主导的投资占用了资源，会带来成本上升，使其他企业成本变高。我们经济增长的潜在速度下降了，地方政府的动力从根本上讲没有变化，它还是想支持自己喜欢的项目，还在扶持这些项目，但是扶持的手段不同了。现在地方政府不仅帮助这些企业解决制度上的障碍，还会给他们提供资金和种种的要素，这就造成了扭曲，这种扭曲带来了效率的下降。

港元未来是否挂钩人民币？▲▲▲对于港元未来是否挂钩人民币，金管局副总裁李达志表示，港元于人民币挂钩的条件仍未成熟，机会不大。那么时机成熟有哪些条件？香港金管局总裁陈德霖此前给出了四个基本条件：1、人民币可完全自由兑换；2、内地开放资本账户、解除资本管制；

MCAS系统全称为“机动特性增强系统”，是一种应用于737 MAX飞机的自动安全软件，其设计初衷是阻止飞机失速。《华尔街日报》报道称，这一项初步结论还需要经过进一步复核，最终的事故初步调查报告将在几天内公布。本月10日埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX坠毁，机上157人全部遇难。而印度尼西亚狮子航空飞行的同一型号飞机于去年10月在印尼海岸坠毁，机上189人全部遇难。

大飞机项目被誉为“现代制造业的明珠”。大飞机产业技术突破，将推动我国整体工业能力和水平实现升级，带动大飞机产业上下游产业部门的整体提升。进入2018年以来，中国商飞更是好消息不断：1月14日，C919第二架试飞机迎来了2018年第一次飞行。截至3月底，C919已累计试飞25架次。